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| Bauherr: |
Bundesrepublik
Deutschland, vertreten durch das Straßenbauamt Deggendorf |
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| Entwurf, Ausführungs-
und Tragwerksplanung: |
Fritsche Ingenieure, Deggendorf |
| Bauzeit: |
Mai - November
1996 |
| Kurzinfo: |
Länge: 32,83
m - Stützweite Bogen: 20,72 m
Höhendifferenz der Fahrbahnen: 6,51 m
Straßenüberführung in Holz-Beton-Mischbauweise über
die B533 bei Mapferding für Schwerlastverkehr SLW 30/30.
Die statische Tragkonstruktion bildet ein Holzbogen
aus Lärchen-Brettschichtholz mit aufgeständerter Stahlbeton-Fahrbahnplatte.
Die Ausführung der Ständer erfolgte ebenfalls in Holz.
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