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| Bauherr: |
Bundesrepublik
Deutschland, vertreten durch Autobahndirektion Süddeutschland |
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| Entwurf, Ausführungs- und
Tragwerksplanung: |
Fritsche Ingenieure, Deggendorf |
| Bauzeit: |
2000-2001 |
| Kurzinfo: |
Gesamtstützweite:
66 m
Max. lichte Weite: 24,55 m
Neubau des Bauwerks 10/13, Überführung der "Freihamer
Allee" im Zuge des Neubaus der BAB A99, Autobahnring
München West. Das Brückenbauwerk ist als längs beschränkt
vorgespannte Ortbeton-Durchlaufplatte mit drei Feldern
ausgeführt. Besonderheit ist die Verwendung von hochfestem
Beton B 85. |
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